Voda tečie na obnaženú armatúru, akú má životnosť žilinská estakáda? Pozrite si video

Tomas
By Tomas
3 Min Read

Žilinská estakáda: Technický stav a opravy

Žilinská estakáda, kľúčová súčasť mestského okruhu, zaujala v posledných dňoch širokú verejnosť po zverejnení videa, ktoré zachytávalo vodu stekajúcu po obnaženej armatúre. Tento mostný objekt, ktorý denne využíva množstvo vodičov, vyvolal otázky o svojej bezpečnosti a životnosti. Autor videa, ktorý ho zverejnil 12. januára 2026, sa pýta, ako dlho môže estakáda ešte vydržať v takomto stave.

Správa a údržba estakády

O technický stav estakády sa stará Slovenská správa ciest (SSC), ktorá už vyhlásila, že poruchy odvodnenia na estakáde momentálne nepredstavujú riziko pre bezpečnosť motoristov. Hovorkyňa SSC, Jana Lukáčová, potvrdila, že plánujú opravy na kritických miestach hneď, ako to dovolí počasie, pričom aktuálne sa údržba realizuje v rámci bežných opráv. Posledná väčšia rekonštrukcia spomínaného úseku prebehla už pred štrnástimi rokmi.

Kľúčové prepojenia v dopravnej infraštruktúre

Žilinská estakáda tvori súčasť dopravného okruhu na ceste I. triedy č. 60 a prepája dôležité cesty I. triedy č. 61 do Bratislavy a č. 11 do Čadce. Okrem toho prechádza aj nad regionálnou železnicou do Rajca a hlavnou železničnou traťou do Bratislavy a Čadce, čím sa stáva strategickým uzlom v doprave. Priebežná údržba a kontroly mosta, ktoré vykonáva SSC, sa konajú raz ročne, pričom hlavné prehliadky sa plánujú v rozmedzí dvoch až šesť rokov.

História estakády

Realizácia estakády prebiehala v niekoľkých etapách. Prvá etapa sa začala v rokoch 1974 a pokračovala až do roku 1978, pričom druhá sa konala medzi rokmi 1980 a 1983. Tretia etapa, ktorá prebiehala od roku 1986 do 1990, dokončila projekt, ktorý bol napokon odovzdaný do užívania 6. novembra 2000. Celkové náklady na výstavbu presiahli 460 miliónov korún a estakáda, s dĺžkou 1 559 metrov, odstranila vážny problém s dopravou na severe mesta.

Bezpečnostné opatrenia a budúcnosť estakády

Zdravie a bezpečnosť na estakáde sú neustále monitorované. Okrem pravidelných prehliadok sa obdobne vykonávajú aj mimoriadne kontroly pred a po prejazdoch nadrozmernej dopravy alebo pri zistení akýchkoľvek abnormalít. Lukačová dodala, že takto sa zabezpečuje, aby všetky údaje z prehliadok zodpovedali skutočnému stavu mosta a aby boli dodržiavané plánované údržbové opatrenia.

Share This Article