RegioJet zrušil vnútroštátne spoje v Poľsku a ponúkne kompenzáciu cestujúcim
Súkromná železničná spoločnosť RegioJet, ktorá vstúpila na poľský trh v septembri minulého roka, oznámila ukončenie svojich vnútroštátnych liniek v Poľsku. Tento krok bol vyvolaný prekážkami, ktorým čelila, ako sú diskriminácia, blokovanie infraštruktúry a predátorská cenová politika zo strany štátneho dopravcu PKP Intercity. V prevádzke budú spoje RegioJet už len do 3. mája 2026, po ktorom sa cestujúci, ktorí si zakúpili lístky na neskoršie termíny, automaticky do 15. apríla dostanú svoje peniaze späť.
Okrem refundácie majiteľ spoločnosti Radim Jančura oznámil, že ako ospravedlnenie ponúka cestujúcim kompenzáciu vo výške 100 PLN (približne 23,50 €) na pokrytie nákladov, ak sa rozhodnú zakúpiť si lístky u štátneho konkurenta. Napriek týmto zmenám budú medzinárodné linky z Prahy do Varšavy a Przemyśla naďalej zachované.
Dôvody rozhodnutia: Zložitá situácia na poľskom trhu
Vedenie RegioJet uvádza, že ukončenie prevádzky v Poľsku je výsledkom nepriaznivého podnikateľského prostredia. Podľa ich slov existuje niekoľko zásadných prekážok, ktoré im znemožnili efektívne fungovať na trhu. Spoločnosť sa stretla s blokovaním predaja a nemožnosťou otvoriť vlastné predajné miesta na staniciach. Takisto uvádza, že štátne PKP Intercity znižovalo ceny na spoločných tratiach, aby nového hráča vytlačilo, čo viedlo k cenovej vojne, kde ceny poklesli až o 70 %.
Technické problémy pri opravách súprav v poľských depách tiež pridali na zložitosti, ktoré RegioJet musel prekonávať vo svojom podnikaní. Tieto faktory vygradovali do osobného konfliktu, keď na verejnosti unikla súkromná SMS komunikácia medzi Jančúrom a Januszom Malinowskim, vedúcim poľského štátneho dopravcu, kde Jančura varoval pred zneužívaním dominantného postavenia PKP.
Politické pozadie a mediálna kampaň
RegioJet sa cíti byť obeťou rozsiahlej negatívnej mediálnej kampane, ktorá je súčasťou politického boja. Ako vyhlásil Jančura, podmienky na poľskom trhu vyhodnotil ako neúnosné a odmietol ďalej riskovať budúcnosť svojej spoločnosti, ktorú založil vo veku 23 rokov. S určením transparentného a spravodlivého prostredia na trhu by bol ochotný sa vrátiť do Poľska v budúcnosti.
Záver: Budúcnosť dopravy v Poľsku
RegioJet sa stal predmetom sporov na poľskom trhu, čo naznačuje zložitú realitu pre iných potenciálnych súkromných dopravcov, ktorí by mohli zvážiť vstup na tento trh. S aktuálnou situáciou je budúcnosť vnútroštátnej dopravy v Poľsku otvorená a bude zaujímavé sledovať, ako sa trh vyvinie. Napriek problémom s vnútroštátnymi linkami, medzinárodná doprava zostáva pre RegioJet dôležitou súčasťou jeho obchodnej stratégie.
