Ropná kríza vrcholí: Kedy dôjde k citeľnému zdražovaniu nafty a koho sa dotkne najviac? (panel expertov)
Slovensko, ako krajina silne závislá od dopravy a priemyslu, sa nachádza na okraji inflačnej špirály, ktorá môže mať vážne dôsledky. S nedávnym eskalovaním vojny v Iráne sa ceny ropy a zemného plynu na svetových trhoch zdvihli do rekordných výšin, čo sa rýchlo odrazilo na cenách pohonných hmôt na čerpacích staniciach. Vláda sa pokúša obmedziť spotrebu nafty, ale tlak na rastúce náklady sa už viditeľne prejavuje v ekonomike.
Doprava a logistika nie sú jedinými odvetviami, ktoré tento šok pocítia. Vysoké ceny pohonných hmôt začínajú mať priamy dopad na prevoz potravín, prevádzku stavebných strojov a výrobu hnojív. Ak situácia nenastane rýchle zlepšenie, Slovensko môže čeliť vážnej inflačnej kríze, ktorá zasiahne takmer všetky aspekty každodenného života.
Hlavné otázky odborníkov
Odborníci boli vyzvaní odpovedať na niekoľko kľúčových otázok, aby sme zistili, aké sektory budú najviac ovplyvnené odhadovaným rastom cien:
- Ktoré sektory, okrem dopravy a logistiky, pocítia zvýšené náklady ako prvé a kde sa najrýchlejšie prejaví reťazové zdražovanie?
- Aký dlhý čas môže trvať, kým sa tieto sekcie prispôsobia drahším pohonným látkam?
- Existujú v našej ekonomike odvetvia, ktoré sú voči rastúcim cenám imúnne?
- Kde sa očakáva pokles dopytu z dôvodu zdražovania, keďže domácnosti začnú šetriť na luxusných položkách, aby si mohli dovoliť základné potraviny a dopravu do práce?
Odpovede odborníkov
Karel Hirman, bývalý minister hospodárstva, tvrdí, že takmer všetky sektory sú citlivé na zvýšené náklady na dopravu a logistiku. Obchod a služby, agrosektor, a potravinárstvo budú najviac zasiahnuté. Ak sa situácia nezlepší v priebehu jedného mesiaca, ceny sa začnú zvyšovať už o mesiac alebo dva.
Radovan Potočár, energetický analytik, uvádza, že zdraženie pohonných hmôt sa skôr či neskôr prenesie do cien väčšiny tovarov a služieb, pričom poľnohospodárstvo a stavebníctvo pocítia dopad okamžite, pretože ich procesy zároveň závisia od pohonných hmôt a hnojív.
Andrej Žiarovský, expert na jadrovú energetiku, zdôrazňuje, že potravinársky priemysel a maloobchod budú nútené reagovať do dvoch až štyroch týždňov, zatiaľ čo stavebníctvo môže reagovať v horizonte jedného až troch mesiacov. Je dôležité, aby vláda zvážila dočasné zníženie spotrebnej dane na pohonné hmoty na minimálnu úroveň povolenú reguláciami Európskej únie.
Podľa Ondreja Greguša, finančného analytika, budú potravinárstva a maloobchod cítiť dopady zdražovania najskôr, keďže každé zbožie musí byť prepravované. Vyššie náklady na dopravu sa tak rýchlo premietnu do cien potravín.
Na druhej strane, sektory ako zdravotníctvo, právne alebo finančné služby, budú mať maličký priamy dopad z nárastu cien pohonných hmôt, avšak nemôžu uniknúť makroekonomickým dôsledkom spojeným so zvyšujúcou sa infláciou a predpokladanými vyššími úrokovými miery.
Záver
Zvýšené náklady na naftu budú mať vplyv na väčšinu odvetví, pričom obzvlášť zraniteľné sú tie, ktoré sú závislé na doprave a logistike. Vysoké ceny pohonných hmôt sa budú prenášať na koncových spotrebiteľov, pričom dôležité bude, ako rýchlo sa situácia na trhu s energiami stabilizuje. V opačnom prípade hrozí dlhodobé zdražovanie a presun spotreby, čo zasiahne celú ekonomiku.
