Nový bič na cestných pirátov má veľký problém
V súčasnosti Slovensko čelí vážnemu problému v oblasti bezpečnosti na cestách, keďže od začiatku roka 2026 už zahynulo 87 ľudí. Mnohí vodiči sa mali od tohto mesiaca podrobiť prísnemu dozoru stoviek pevných radarov na meranie rýchlosti. Napriek pôvodným plánom Ministerstva vnútra, ktorého rezort vedie Matúš Šutaj Eštok, zatiaľ skutočne žiadne nové zariadenia nezafungovali. Z počiatku sa predpokladalo, že takmer 300 radarov za približne 30 miliónov eur začne fungovať, avšak všetko zostáva v stadiu len plánovania a čakania na dodávateľa.
Slabý pokrok v realizácii projektu
Projekt „Automatizovaný systém odhaľovania porušení pravidiel cestnej premávky“ mal za cieľ zautomatizovať celý proces trestania cestných pirátov. Podľa predstáv malo byť všetko nastavené tak, aby nedávalo priestor pre nelegálne dohody a korupciu. Avšak už viac ako dva roky svieti na oficiálnom semafore projektu červená, pričom ministerstvo neoznamuje žiadne pokrokové informácie o dodávateľovi nanajvýš potrebných radarov.
Ministerstvo sa vyhýba priamym odpovediam
Ministerstvo vnútra sa zatiaľ vyhýba odpovediam na otázky ohľadom realizácie projektu a deleguje zodpovednosť na Úrad pre verejné obstarávanie. Tento úrad práve kontroluje súťaž pred uzatvorením zmluvy s potenciálnym dodávateľom. Hovorca ministerstva, Matej Neumann, zatiaľ neposkytol žiadne podrobnosti a zdôraznil, že čakajú na ukončenie kontroly zo strany Úradu.
Reakcie z ministerstva a úradu
Hovorkyňa Úradu pre verejné obstarávanie, Simona Brejová, spresnila, že ministerstvo predložilo potrebné dokumenty len nedávno a úrad teraz tieto materiály prehodnocuje. Napriek snahe o urýchlenie procesu však nie je jasné, kedy bude zmluva uzatvorená. V minulosti ministerstvo podávalo návrhy na skrátenie času pre kontrolu, ale aktuálne ležia podklady na stole bez ďalšieho pokroku.
Myslia si, že sa projekt stihne?
Aj keď existujú optimistické názory z Úradu podpredsedu vlády pre plán obnovy, pre mnohých odborníkov sú termíny na realizáciu projektu absolútne nerealizovateľné. Exminister vnútra Roman Mikulec tvrdí, že situácia je kritická a už pred časom mali byť všetky náležitosti pripravené. Podľa jeho názoru sa všetko odkladalo a ministerstvu hrozí, že nezvládne splniť míľniky potrebné na naplnenie Plánu obnovy.
Odborníci o potrebných zmenách
Odborníci z oblasti dopravy varujú, že projekt môže mať pozitívny dopad jedine v prípade, ak bude realizovaný na správnych miestach. V očiach verejnosti by sa mala zohľadňovať hrozba „umelého znižovania rýchlosti” za účelom výberu pokút. Dôležité je, aby zariadenia monitorovali nielen rýchlosť, ale aj dodržiavanie ďalších predpisov, ako je platnosť technických a emisných kontrol, aby sa zabezpečila komplexná bezpečnosť na cestách.
Vyššia nehody a obete
Od začiatku roka 2026 polícia eviduje 4 603 dopravných nehôd, ich počet vzrástol oproti predchádzajúcemu roku. S nárastom počtu nehôd rastie i počet obetí, pričom len do 24. mája tohto roku zomrelo 81 osôb. Tento fakt podčiarkuje naliehavosť rozbehnutého projektu na zlepšenie bezpečnosti na cestách. Ak sa systém nezavádza v najbližšej dobe, situácia sa môže ešte zhoršiť a počet obetí naďalej narastať.
